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Reliability - A Shared Responsibility for Operators and Maintenance: 3rd and 4th Discipline of World Class Maintenance (The 12 Disciplines
Dieses Buch musste geschrieben werden, damit die Industrie erkennt, was sie verpasst. Mein Ziel ist es, die Industrie zu erreichen und sie davon zu überzeugen, dass diese beiden Bereiche nicht ohne einander existieren können und dass es an der Zeit ist, dass sowohl Betreiber als auch Instandhalter endlich zusammenarbeiten, um nicht nur die Produktivität, sondern auch die Zuverlässigkeit ihrer Anlagen und Vermögenswerte zu verbessern. Die Trennung dieser beiden Bereiche führt nur zu Fehden und Reibungen zwischen ihnen. Wenn ich manchmal darüber nachdenke, kann ich nur sagen, dass die Probleme in der Industrie tief in der Organisation verwurzelt sind, in der Art und Weise, wie die Organisation strukturiert ist, in der Politik, den Verfahren und den Regeln, die sie ihren Mitarbeitern auferlegt. Dieses Buch mag für viele der von der Industrie auferlegten Richtlinien widersprüchlich klingen, und alles, worum ich den Leser bitte, ist, dieses Buch zu Ende zu lesen, damit der Leser meine Gründe für die Widersprüche verstehen kann. Die Industrie stellt mich aus einem einzigen Grund ein: Damit ich ihr sagen kann, was bei ihnen in Bezug auf die Instandhaltung falsch läuft und was dagegen getan werden kann. In der heutigen Industrie ist es üblich, dass die Instandhaltung mit Scheuklappen ausgestattet ist. Dabei handelt es sich um eine Augenklappe, die dem Pferd auf die Augen gesetzt wird, so dass es nicht nach hinten oder auf die Seite sehen kann, sondern nur nach vorne. Sobald sie eingestellt wurden, trugen sie diese Scheuklappen, damit sie nur die Dinge sehen können, die sie in der University of Hard Knocks gelernt haben.
Wenn es für sie an der Zeit ist, in den Ruhestand zu gehen, müssen diese Scheuklappen an die neue Wartungsgeneration weitergegeben werden, und so geht es auch der Industrie. Es gibt viele Dinge, die wir ändern müssen, damit die Industrie voranschreiten und im Geschäft bleiben kann. Dieses Buch besteht aus zwölf Kapiteln, und am Ende jedes Kapitels gibt es ein Quiz, das der Leser beantworten muss, um zu sehen, wie gut er die einzelnen Kapitel verstanden hat. Da unsere Anlagen immer weiter aufgerüstet und automatisiert werden, brauchen wir Bediener, die nicht nur Schalter betätigen und die Anlagen bedienen, sondern auch erkennen können, ob mit ihren Anlagen etwas nicht in Ordnung ist, und zwar so früh wie möglich. Die Behebung eines kleinen Problems ist weniger kostspielig als das Warten auf den Ausfall. Die Pannen und Ausfälle, die wir bei unseren Geräten erleben, sind lediglich eine Anhäufung kleiner Probleme, die bisher vernachlässigt wurden. Das Problem war, dass, als diese Probleme klein waren, nichts unternommen wurde, um sie zu beheben, bis ein weiteres kleines Problem auftauchte und noch eines und noch eines, dem die Geräte schließlich nicht mehr standhalten konnten, was in einem Ausfall endete. Und wenn die Maschine ausfällt, dann ist das der Zeitpunkt, an dem wir reagieren. In diesem Buch wird erläutert, worum es bei der Instandhaltung geht. Was sie kann und was sie nicht kann.
Instandhaltung ist einfach, aber die Industrie macht es oft kompliziert. So ist beispielsweise die vorbeugende Instandhaltung eine der Strategien der Instandhaltung. Dies ist in der Tat eine sehr gute Strategie, da ihre Aufgabe darin besteht, die Lebensdauer der Anlage zu verlängern, anstatt sie reaktiv oder auf Crash-Basis zu warten. Das Problem ist jedoch, dass die meisten Branchen diese Strategie missbrauchen, misshandeln oder überstrapazieren, was zu mehr Ausfällen führt und nicht umgekehrt. Wir sprechen auch über menschliche Fehler. Dies ist ein sehr wichtiges Thema, da die meisten der weltweit aufgelisteten Industrieunfälle, ich meine fast alle Industrieunfälle, die sich auf der ganzen Welt ereignet haben, meist auf Wartungsarbeiten und menschliche Fehler zurückzuführen sind. Obwohl es technisch gesehen keine Möglichkeit gibt, menschliches Versagen auszuschließen, da es zum Menschsein dazugehört. Menschliche Fehler haben viele Ursachen, und selbst der beste und klügste Mitarbeiter, den wir haben, kann die schlimmsten Fehler und Irrtümer begehen, aber die gute Nachricht ist, dass menschliche Fehler intelligenter gehandhabt werden können.