Bewertung:

Das Buch gibt einen Überblick über das Flugzeug BAC111, beschreibt seine Entwicklung, seine Marktleistung und seine Vergleiche mit Konkurrenten wie der DC-9 und der Boeing 737 und geht dabei auch auf den historischen Kontext und die Herausforderungen während der Produktion ein.
Vorteile:Das Buch bietet einen umfassenden Überblick über die Geschichte und Leistung der BAC111. Es ist gut recherchiert und bietet detaillierte Einblicke in Marktstrategien und Vergleiche mit anderen Flugzeugen. Die Einbeziehung historischer Zusammenhänge verleiht dem Buch mehr Tiefe, und die Mischung aus Schwarzweiß- und Farbfotografien erhöht den Lesegenuss.
Nachteile:Das Buch leidet unter langen Abschnitten mit unnötigem historischem Kontext und persönlichen Profilen, die vom Hauptaugenmerk auf die BAC11 ablenken können. Es fehlt auch an Fotos, die das Cockpit oder die Kabinenausstattung zeigen, und einige Leser werden das Buch vielleicht zufriedenstellend, aber nicht herausragend finden.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
Am 20. August 1963 flog die British Aircraft Corporation (BAC) One-Eleven zum ersten Mal.
Von diesem neuen Flugzeug hing eine Menge ab. Für die BAC, die aus der Konsolidierung der nationalen Flugzeugindustrie hervorging, bei der aus 27 Unternehmen nur noch drei große Flugzeugbauer hervorgingen, versprach der neue Jet die Rettung. Die One-Eleven war das erste große Verkehrsflugzeug, das von einer unabhängigen Fluggesellschaft in Auftrag gegeben wurde - in diesem Fall von British United Airways, einem jungen Unternehmen, das wie BAC 1960 gegründet worden war.
Es war auch das erste britische Flugzeug, das von einer US-amerikanischen Fluggesellschaft bestellt wurde, die es nicht auf dem Reißbrett hatte. Schon bald war die One-Eleven auf der ganzen Welt im Einsatz, und in Großbritannien bildete sie das Rückgrat der Kurzstreckenflotte.
In den 1970er und frühen 80er Jahren war sie das Grundnahrungsmittel für Pauschalreisen, die von Fluggesellschaften wie Dan-Air, Laker Airways, British Caledonian Airways, Monarch Airlines, Autair/Court Line und British Island Airways angeboten wurden. Dennoch war sie nie so erfolgreich wie viele ihrer Zeitgenossen, etwa die Boeing 737 und die Douglas DC-9.
Diese neue Buchausgabe von Aeroplane Classic Airliner: BAC One-Eleven beschreibt die vollständige Geschichte ihres Konzepts und ihrer Konstruktion vor dem Hintergrund der schwierigen Konsolidierung der Branche und ihrer Indienststellung.