
In Großbritannien gab es einst eine Fülle von Flugzeugherstellern. Viele von ihnen wurden gegründet, als die Nachfrage nach Flugzeugen nach dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs stark anstieg.
Doch nicht alle überlebten nach dem Krieg, und Supermarine schaffte es zwar, sich mit Ach und Krach über Wasser zu halten, aber erst Mitte bis Ende der 1920er Jahre konnte sich das Unternehmen in einem profitablen Flugzeugbau etablieren. Mit dem genialen Kopf Reginald Joseph Mitchell an Bord konnte das Unternehmen jedoch nichts falsch machen, und die riesigen Aufträge für das berühmteste Produkt des Unternehmens, die Spitfire, brachten Supermarine auf einen stabilen Nachkriegskurs, der wiederum eine Zeit war, in der andere Unternehmen auf der Strecke blieben. Die Spitfire war nicht die einzige Erfolgsgeschichte des Unternehmens; das Southampton-Flugboot setzte in den 1920er Jahren den Standard, ebenso wie die Walrus in den 1930er Jahren.
Dann kam die Seafire, die zehn Jahre lang in Produktion blieb und schließlich in Korea ihren Dienst beendete. Mit über 130 Abbildungen bietet diese neue Buchausgabe von Aeroplane's Supermarine Company Profile 1913-1963 einen Einblick in die von Supermarine produzierten Flugzeuge, einschließlich derer, die es nicht ganz geschafft haben.