
REPORT ON THE PFALZ SINGLE-SEATER, July 1918Reports on German Aircraft 17
Das Flugzeug wurde von den Pfalz Flugzeugwerken entworfen. Die deutschen Ingenieure waren von dem berühmten französischen Neuport-Jagdflugzeug beeindruckt, das als eineinhalbteiliges Flugzeug konzipiert war.
Ihr Entwurf basierte auf den Errungenschaften der französischen Ingenieure. Der erste Probeflug fand im Mai 1917 statt. Bei der Konstruktion waren die Maschinengewehre seitlich am Motor angebracht, der Querrudersteuerungsdraht befand sich in der unteren Tragfläche.
Ein halbes Jahr später wurde die Pfalz D IIIa gebaut, die einen stärkeren Motor, ein größeres Seitenleitwerk, eine geänderte Form des unteren Flügels und in der Augenlinie des Piloten montierte Maschinengewehre hatte.
Insgesamt wurden 1010 Pfalz D. III und Pfalz D.
IIIa hergestellt. Im Juni 1917 wurden die ersten Jagdflugzeuge bei Kampfgeschwadern eingesetzt. Die Pfalz wurde für die Eskorte von Bombern und auch für die Bekämpfung von feindlichen Jägern und Ballons eingesetzt.
Die Piloten schätzten die hervorragende Sicht im Cockpit, die gute Manövrierfähigkeit, die Stabilität beim Abfeuern der Geschütze, die Geschwindigkeit und die Steigrate. Einige Piloten behaupteten, die Empfindlichkeit der Steuerung sei sogar besser als bei der Albatros D.V. Steile Sturzflüge im Kampf und Grabenlandungen bewiesen die Widerstandsfähigkeit der Struktur.
Das Flugzeug nahm an den Kämpfen an der westlichen und türkischen Front teil.