Bewertung:
Das Buch konzentriert sich in erster Linie auf eine reichhaltige Sammlung von Fotografien über die Luftwaffe, insbesondere die Focke-Wulf Fw 190, mit einem Minimum an technischen Informationen. Während einige Leser den visuellen Inhalt schätzen, äußern andere ihre Enttäuschung über den Mangel an detaillierten historischen Zusammenhängen und Beschreibungen.
Vorteile:Großartige Sammlung seltener und hochwertiger Fotos, insbesondere von der Fw 190 und verwandten Flugzeugen. Viele finden den visuellen Aspekt ansprechend und wertvoll für Liebhaber der militärischen Luftfahrt. In einigen Rezensionen wird das Buch als ein Muss für Luftwaffenliebhaber bezeichnet.
Nachteile:Es wird kritisiert, dass das Buch nur wenige technische Informationen und historische Zusammenhänge enthält und hauptsächlich aus Fotos mit Bildunterschriften besteht. Leser, die eine eingehende Analyse oder eine historische Entwicklung suchen, könnten das Buch als unzureichend empfinden. Das Format wird vor dem Kauf möglicherweise nicht klar angegeben, was zu Unzufriedenheit beim Käufer führt.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
Focke-Wulf FW 190: The Early Years - Operations Over France and Britain
Die Focke-Wulf Fw 190 wurde allgemein als das beste Jagdflugzeug der Luftwaffe angesehen. Sie wurde erstmals im August 1941 in Frankreich eingesetzt und erwies sich sofort als mindestens ebenbürtig mit der damals neuesten Variante der Spitfire, der Mk. V.
Eine Reihe von Merkmalen trug zum Erfolg der Fw 190 bei. Erstens war sie von Anfang an als Waffenplattform konzipiert worden und nicht als ein Flugzeug, das mit Waffen ausgestattet wurde, wie es bei früheren Jägern der Fall war. Das bedeutete, dass sie eine breite Palette von Waffen in Form verschiedener Kombinationen von Bombengestellen, Kanonenbehältern und später auch ungelenkten Raketen tragen konnte.
Sie war auch für schwere Belastungen ausgelegt, denn es wurden in großem Umfang elektrisch betriebene Ausrüstungen anstelle der hydraulischen Systeme verwendet, die von den meisten Flugzeugherstellern jener Zeit eingesetzt wurden und bei Beschädigung durch Geschützfeuer störanfälliger waren. Die relativ kleinen Durchmesser der elektrischen Drähte waren viel weniger anfällig für Schussverletzungen als die größeren hydraulischen Rohre.
Ein weiteres Element in der Konstruktion der Fw 190, das zu ihrer Widerstandsfähigkeit beitrug, war ihr breitspuriges, nach innen einfahrendes Fahrwerk, im Gegensatz zu dem viel schmaleren, nach außen einfahrenden Fahrwerk der Messerschmitt Bf 109. Dies verlieh der Fw 190 eine viel größere Stabilität am Boden, was zu weitaus weniger Bodenunfällen führte als bei der Bf 109.
Der BMW 801 D-2 Sternmotor der Fw 190 leistete außerdem 1.677 PS, was der frühen Focke-Wulf 190 A-8 eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 400 Meilen pro Stunde verlieh - das war deutlich schneller als die frühe Variante der Spitfires.
Es waren die Spitfires, mit denen sich die Fw 190-Piloten bei Kämpfen über dem Ärmelkanal häufig auseinandersetzen mussten, insbesondere während des alliierten Angriffs auf Dieppe im August 1942, als mehr als 100 Focke-Wulfs (aus den Jagdgeschwadern JG 2 und JG 26) Spitfires und Hawker Typhoons bekämpften und dabei einundsechzig alliierte Flugzeuge abschießen konnten, während sie selbst nur fünfundzwanzig Verluste hinnehmen mussten.
Aufgrund ihrer Bewaffnungsfähigkeit wurde die Fw 190 auch als Jagdbomber eingesetzt. Die Fw 190 A-3/U3 Jabo wurde 1942 mit beträchtlicher Wirkung gegen die alliierte Schifffahrt im Ärmelkanal und gegen die südöstlichen Küsten Englands in Tip-and-Runs-Angriffen eingesetzt. Diese schnellen Angriffe im Tiefflug erwiesen sich für die verteidigenden RAF-Staffeln als sehr schwierig zu kontern, und nur eine Fw 190 ging bei diesen Einsätzen verloren.
In dieser aufschlussreichen Studie über den frühen Einsatz der Fw 190 hat Chris Goss eine einzigartige Sammlung von Fotos zusammengestellt, die den breiten Einsatz dieses äußerst vielseitigen Flugzeugs illustrieren.
| ISBN: | 9781473899568 |
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| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2019 |
| Seitenzahl: | 176 |
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