Bewertung:

Das Buch bietet einen detaillierten Einblick in die Wirkung der FW-200 Condor während der Atlantikschlacht und konzentriert sich dabei auf ihre Einsätze gegen alliierte Konvois und den breiteren Kontext der Luftwaffenoperationen. Es beleuchtet sowohl die Erfolge und Grenzen der Condor als auch die sich entwickelnden britischen Verteidigungsstrategien.
Vorteile:⬤ Bietet nützliche Hintergrundinformationen zu einem vernachlässigten Thema.
⬤ Gut recherchierte und gut geschriebene Darstellung.
⬤ Ansprechendes Format mit Illustrationen und Karten.
⬤ Bietet interessante Einblicke in die Fähigkeiten und Grenzen der FW-200 Condor.
⬤ Zeigt die improvisierten Taktiken, die von beiden Seiten während des Konflikts eingesetzt wurden.
⬤ Es fehlt an detaillierten Informationen über die breiteren deutschen maritimen Angriffsmöglichkeiten.
⬤ Einige Leser wünschen sich vielleicht umfangreichere Hintergrundinformationen zu Condor-Einsätzen, die nicht mit Seeangriffen zusammenhängen.
⬤ Der singuläre Fokus auf die Condor bietet möglicherweise nicht genug Kontext für Konvoioperationen, da diese sehr komplex sind.
(basierend auf 14 Leserbewertungen)
FW 200 Condor Vs Atlantic Convoy: 1941-43
Nach dem Fall Frankreichs 1940 hatte Deutschland plötzlich die Möglichkeit, schlecht bewachte alliierte Konvois anzugreifen. Die Luftwaffe setzte die Fw-200 Condor ein, ein Flugzeug, das ursprünglich als ziviles Verkehrsflugzeug konzipiert worden war und 1938 als erstes Flugzeug nonstop von Berlin nach New York flog. Nach verschiedenen Modifikationen wurde die Fw-200 zum Langstrecken-Seeüberwachungs- und Angriffsbomber der Luftwaffe. Sie war verheerend effektiv; ein einziger Angriff von fünf Condors auf einen Konvoi im Februar 1941 führte zur Versenkung und Beschädigung von 11 Schiffen. Außerdem gaben die Condors Konvoi-Sichtungen mit verheerender Wirkung an die U-Boote weiter.
Im Sommer 1941 war die von der Condor ausgehende Bedrohung so groß, dass Winston Churchill sie als "Geißel des Atlantiks" bezeichnete. Die Verluste durch Condor-Angriffe führten zu verschiedenen Absturzversuchen, um eine Lösung für das Raubtier zu finden. Eine Lösung war die Hurricate, eine modifizierte Hurricane, die von einem umgebauten Handelsschiff aus mit einem Katapult gestartet wurde. Es wurde jedoch eine robustere Lösung benötigt. Diese wurde mit der Entwicklung des Geleitträgers gefunden, der einen bedrohten Konvoi kontinuierlich aus der Luft schützen sollte. 1941 begann sich das Duell um die Vorherrschaft über den Atlantik zugunsten der Alliierten zu wenden, was durch den Kriegseintritt der USA noch verstärkt wurde. Die Deutschen unternahmen einen letzten verzweifelten Versuch, das Blatt zu wenden, indem sie die Condor mit Schiffsabwehrraketen, einer besseren Abwehrbewaffnung und einem luftgestützten Radar ausstatteten. Doch ihre Zahl war zu gering, um gegen die immer stärker werdende Macht der Alliierten anzukommen.
Dieser Band beleuchtet ein klassisches Duell zwischen gegensätzlichen Taktiken, Doktrinen und Technologien, bei dem die Deutschen versuchten, eine Luftabwehrwaffe einzusetzen, die die Atlantikkonvois abfangen konnte, während die Alliierten versuchten, einen wirksamen Schutzschirm über den Schiffen zu errichten, die kriegswichtige Güter transportierten.