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Shadow Factories: Britain's Production Facilities and the Second World War
Kriege sind kostspielig. Während die menschlichen Kosten eine Last sind, die noch viele Jahre nach dem Ende des Konflikts Teil unserer wachen Gedanken ist, sind die materiellen Kosten, zumindest in einigen Fällen, leichter zu bewältigen.
Ein Teil, wenn nicht sogar der größte Teil der materiellen Kosten eines Krieges wird für die ständige Versorgung der Truppen mit Material, einschließlich Rüstungsgütern und Maschinen, aufgewendet - wo auch immer sie gerade kämpfen. Natürlich haben die Streitkräfte schon immer Nachschub an Uniformen, Ausrüstung und Maschinen benötigt. In Kriegszeiten steigen jedoch das Expansionstempo der Streitkräfte und der Verbrauch von Rüstungsgütern dramatisch an.
Die traditionellen Hersteller der Vorkriegszeit konnten den plötzlichen Anstieg der Aufträge einfach nicht bewältigen.
Die einzige Lösung bestand darin, den Bedarf - zumindest im Zweiten Weltkrieg - in zusätzlichen Fabriken zu produzieren. Als Schattenfabriken bezeichnete man die Nutzung von Fabriken und Ausrüstungen Dritter zur Herstellung von Komponenten oder kompletten Einheiten, die dann an die Streitkräfte weitergegeben wurden.
Bei diesen Einheiten konnte es sich um alles Mögliche handeln, von Panzern über Teile von Flugzeugen bis hin zu kleinen Pumpen oder Gewehren. Die Liste war fast endlos. Natürlich konnte man nicht einfach in den nächsten Maschinenbaubetrieb gehen und erwarten, dass er schwere Bauteile herstellte.
Die Eisenbahnwerften waren es gewohnt, mit schweren Metallblöcken umzugehen, und so wurden sie gebeten, bei schwereren Fahrzeugen wie Panzern zu helfen. In ähnlicher Weise wurden die Automobilhersteller gebeten, beispielsweise bei der Herstellung von Lastwagen und Jeeps zu helfen. Dieser Bedarf erforderte natürlich formelle Verträge und weitestgehende Diskretion, damit die deutschen Bomber keine lebenswichtigen Versorgungsquellen aufspüren und zerstören konnten.
In einigen Fällen war die Geheimhaltung so groß, dass z. B.
Bauteile für Flugzeuge in mehreren Schattenfabriken hergestellt und an einem anderen Ort zusammengebaut wurden. Auf diese Weise konnten die genauen technischen Zeichnungen leichter kontrolliert werden, und eine verirrte Bombe würde nur einen Teil der Pläne und Flugzeuge zerstören. Wo es angebracht ist, werden Beispiele aus dem gesamten Vereinigten Königreich angeführt, die eine breite Palette von Maschinen und Fahrzeugen abdecken.
Es werden auch einige Details zu Rüstungsgranaten gegeben, von denen einige an einem Standort hergestellt und in anderen Einrichtungen gefüllt wurden.
Die Regierungsstellen hatten sicherlich alle Hände voll zu tun, um den Überblick zu behalten.