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German Trams in Colour 1955-1975
In Deutschland gab es einige der ersten Pionierversuche für den Betrieb elektrischer Straßenbahnen, wobei die Strecke in Lichterfelde in Berlin auf das Jahr 1881 zurückgeht. Aus diesen kleinen Anfängen heraus entwickelte sich die Straßenbahn in den ersten Jahrzehnten des 20.
Jahrhunderts in vielen deutschen Städten zum dominierenden Verkehrsmittel. Durch die Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs wurden viele Systeme schwer beschädigt oder zerstört, aber anders als in Großbritannien und Frankreich wurden viele der überlebenden deutschen Systeme wieder aufgebaut und restauriert, wobei neue Fahrzeuge die alten ersetzten. Ausgehend von den umfangreichen Sammlungen des Online-Verkehrsarchivs, von denen der größte Teil noch nie veröffentlicht wurde, ist dies eine farbenfrohe Erkundung der vielen Straßenbahnsysteme, die in dieser Zeit sowohl im Westen als auch im Osten in Betrieb waren.
Mit rund 220 Abbildungen erinnert das Buch an die große Vielfalt der deutschen Straßenbahn, die in dieser Zeit in Betrieb war, und an die unterschiedliche Entwicklung der Straßenbahn in Ost und West. Neben den Straßenbahnen dokumentieren die gezeigten Straßenbilder zwei Nationen, die nach dem Trauma der Niederlage 1945 sehr unterschiedliche Wege des Übergangs beschritten.