Bewertung:
Das Buch bietet einen fesselnden Überblick über die Geschichte der Blackpooler Straßenbahnflotte, enthält neue Illustrationen und konzentriert sich auf die Bemühungen des Managements, die Straßenbahn in einer Zeit zu fördern, in der viele Städte sie aufgaben. Es wird von den Lesern, die seine Qualität und seinen Inhalt zu schätzen wissen, sehr geschätzt.
Vorteile:Präzise, prägnant, gut bebildert, sehr empfehlenswert, fesselnd zu lesen, mit neuen Illustrationen, Fotos von guter Qualität, informativem Text, ausgezeichneter Zusammenfassung der Geschichte der Straßenbahnflotte.
Nachteile:Es handelt sich nicht um eine vollständige Geschichte der Straßenbahn selbst; der Schwerpunkt liegt auf der Straßenbahnflotte.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
The Blackpool Streamlined Trams
Anfang der 1930er Jahre befand sich die Straßenbahn in Blackpool an einem Scheideweg; das System benötigte Investitionen sowohl in neue Gleise als auch in neue Straßenbahnen, und es bestand die ernsthafte Gefahr, dass die „Stadt“-Strecken - wie anderswo in Großbritannien, wo die Betreiber vor denselben Herausforderungen standen - auf Busbetrieb umgestellt werden könnten.
Die Ernennung von Walter Luff zum neuen Generaldirektor sollte sich jedoch als Wendepunkt erweisen. In enger Zusammenarbeit mit English Electric aus dem nahe gelegenen Preston entwickelte Luff eine Reihe von stromlinienförmigen Straßenbahnen - sowohl einstöckige als auch doppelstöckige -, die die Straßenbahn der Stadt revolutionieren sollten. Bis Ende der 1930er Jahre hatte die Gesellschaft mehr als 100 neue Straßenbahnen angeschafft - die meisten von English Electric, aber auch 20 von Brush -, die nicht nur den Fortbestand der Hauptstrecke entlang der Promenade nach Fleetwood, sondern auch den der meisten „Stadt“-Strecken sicherten.
In den nächsten 70 Jahren sollten diese Straßenbahnen den Eckpfeiler des Blackpooler Systems bilden. Fast von Anfang an wurden viele Straßenbahnen umgebaut, um den veränderten Anforderungen während des Zweiten Weltkriegs gerecht zu werden. So wurden sie beispielsweise zu Triebwagen umgebaut, die mit den Anhängern arbeiteten, oder zu den Ein-Mann-Wagen der frühen 1970er Jahre, was ihre Lebensdauer verlängerte und sie moderneren Konstruktionen überlegen machte. Erst mit der Modernisierung des Blackpooler Systems im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts wurden sie schließlich weitgehend überflüssig, aber als Teil des historischen Fuhrparks sind sie nach wie vor ein fester Bestandteil des zeitgenössischen Blackpools.
Dieses Buch untersucht die Geschichte der Blackpooler Stromlinien-Straßenbahnen der 1930er Jahre von ihrer Entwicklung bis zu ihrer Erhaltung.
| ISBN: | 9781526709042 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2020 |
| Seitenzahl: | 152 |
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