
Green roads for water - guidelines for road infrastructure in support of water management and climate resilience
Straßen und Wasser werden im Allgemeinen als Feinde angesehen, da Wasser für die meisten Straßenschäden verantwortlich ist und Straßen eine der Hauptursachen für Probleme wie Erosion, Staunässe, Überschwemmungen und Staubstürme sind. Dieses Spannungsverhältnis lässt sich jedoch umkehren.
Das Konzept der „Green Roads for Water“ (auch bekannt als „Grüne Straßen“ oder „Straßen für Wasser“) stellt Straßen in den Dienst der Wasser- und Landschaftsbewirtschaftung und der Klimaresilienz, ohne ihre Transportfunktionen zu opfern oder einzuschränken. Bei weltweiten Investitionen in Straßen in Höhe von 1 bis 2 Billionen US-Dollar pro Jahr, zuzüglich der Instandhaltungskosten, kann die breite Anwendung von Green Roads-Ansätzen Investitionen in einem transformativen Ausmaß bewirken und Straßenentwicklung und -instandhaltung zu einem wichtigen Instrument für Klimaresilienz, Wassersicherheit und die produktive Nutzung natürlicher Ressourcen machen.
Grüne Straßen für Wasser: Guidelines for Road Infrastructure in Support of Water Management and Climate Resilience bietet Strategien zur Nutzung von Straßen für ein vorteilhaftes Wassermanagement, die auf unterschiedliche Landschaften und Klimazonen zugeschnitten sind, einschließlich Wassereinzugsgebieten, semiariden Klimazonen, Küstentiefland, Berggebieten und Überschwemmungsgebieten. Die zugrundeliegende Prämisse von Green Roads ist daher recht einfach: Straßen so zu gestalten, dass sie sich in ihr natürliches und anthropomorphes Umfeld einfügen, externe Effekte zu minimieren und ein Gleichgewicht zwischen der Erhaltung der Straße, der Wasserressourcen, der Landschaft und der Bodenressourcen herzustellen, ist in der Regel kostengünstiger als herkömmliche Schutzkonzepte und führt zu nachhaltigeren Gesamtergebnissen.