Bewertung:
Das Buch „Operation Market-Garden 1944 (1)“, verfasst von Steven Zaloga, ist eine gut geschriebene und gründlich recherchierte Untersuchung der amerikanischen Luftlandeeinsätze während der Operation Market-Garden. Es bietet einen prägnanten Überblick über die alliierte Operation, wobei der Schwerpunkt auf den Beiträgen der 82. und 101. US-Luftlandedivisionen liegt, und ist mit Abbildungen und Karten versehen. Die Leser schätzen die Klarheit und den Tiefgang der Darstellung, auch wenn einige den Detailreichtum und den Nutzen der Karten bemängeln. Insgesamt ist das Buch eine gute Einführung für alle, die sich für diese wichtige Operation im Zweiten Weltkrieg interessieren.
Vorteile:⬤ Gut geschrieben und gut recherchiert
⬤ bietet eine kompakte und kohärente Erzählung
⬤ ausgezeichnete Illustrationen, Fotos und Karten verbessern das Verständnis
⬤ dient als gute Einführung in die amerikanischen Luftlandeoperationen im Rahmen der Operation Market-Garden
⬤ die Leser fanden es informativ und ansprechend.
⬤ Einige Karten sind nicht ausreichend detailliert oder hilfreich
⬤ frühe Karten bieten kein vollständiges Bild
⬤ einige Abschnitte könnten umfassender sein
⬤ ein paar Leser merkten an, dass erfahrene Enthusiasten wenig neue Informationen finden könnten
⬤ bestimmte Schlüsselkommandeure wurden in der Diskussion übersehen.
(basierend auf 19 Leserbewertungen)
Operation Market-Garden 1944 (1): The American Airborne Missions
Die Fallschirmlandungen der 82. und 101. Luftlandedivisionen, die durch den Film Eine Brücke zu weit unsterblich geworden sind, waren der erste Teil eines Durchbruchsversuchs der Alliierten. Im Spätsommer 1944 begann die Erste Alliierte Luftlandearmee mit der Planung einer komplexen Operation zur Einnahme einer Rheinbrücke bei Arnheim in den Niederlanden. Die Luftlandeoperation trug den Codenamen Operation Market, der Bodenangriff wurde als Garden bezeichnet. Der amerikanische Teil der Operation Market sollte die beiden Divisionen des XVIII. US-Luftlandekorps von General Matthew Ridgway einsetzen, um wichtige Geländemerkmale einzunehmen, die andernfalls den Vormarsch der britischen Panzerkolonnen auf das Endziel, die Rheinbrücke bei Arnheim, verzögern könnten. Der Plan sah vor, die 101. US-Luftlandedivision in der Nähe von Eindhoven zu landen, um den Weg für den Vormarsch der Panzerdivisionen des britischen XXX Corps freizumachen, und die 82. Angesichts der Probleme, die in der Normandie mit nächtlichen Landungen aufgetreten waren, wurde die Operation Market für den Nachmittag des 17. September 1944 angesetzt, mit einem ausgeklügelten taktischen Luftplan zur Unterdrückung der deutschen Flakstellungen.
Die 101. Luftlandedivision führte ihre kombinierte Fallschirm-/Gleitschirmlandung am Nachmittag des 17. September 1944 mit ihren drei Fallschirm-Infanterieregimentern (PIR) durch. Die 82nd Airborne Division wurde weiter nordöstlich abgesetzt, wobei ihre drei Regimenter getrennte Aufgaben hatten. Insgesamt war der erste Tag der Operation im Vergleich zu den Abwürfen in der Normandie ein großer Erfolg. Die Wehrmacht hatte nicht mit dem Luftlandeangriff gerechnet, so dass der Widerstand am ersten Tag gering war. In den folgenden Tagen verschärften sich die Kämpfe dramatisch, da die Deutschen versuchten, die Landung zu vereiteln, und die alliierten Streitkräfte auf allen Seiten des Vorsprungs angriffen.
Die 101. Luftlandedivision drängte am Morgen des 18. September nach Süden in Richtung Eindhoven, während die britische Guards Armoured Division nach Norden vorstieß. Die Fallschirmjäger eroberten die Stadt am frühen Nachmittag und schlossen sich am Abend den britischen Panzern an. Nach einer schnellen Überbrückung des Wilhelmina-Kanals in der Dunkelheit überquerte die Guards Armored Division im Morgengrauen des 19. September den Kanal und stieß bis 8.20 Uhr in den Sektor der 82nd Airborne Division vor. Kombinierte britische und amerikanische Angriffe zur Einnahme der lebenswichtigen Nimwegener Brücke wurden bis zum 19. September durch das Eintreffen von Teilen der 10. SS-Panzer-Division aus dem Raum Arnheim zurückgeschlagen. In einem kühnen Schachzug überwand die 82. Luftlandedivision am Nachmittag des 20. September die Verteidigungslinie, indem sie mit Booten eine Meile flussabwärts der Brücke übersetzte. Die deutschen Versuche, die Brücke in letzter Minute zu sprengen, schlugen fehl, und britische Panzer strömten noch in der Nacht über die Brücke in Richtung Arnheim.
Dennoch verlangsamten die Verzögerungen durch die anfängliche Verteidigung bei Eindhoven, die Notwendigkeit, eine Brücke bei Son zu bauen, und die Kämpfe um die Brücke bei Nimwegen den Vormarsch des XXX Corps und brachten es in Verzug. Der deutsche Widerstand gegen die 1. Luftlandedivision in Arnheim war aufgrund der unerwarteten Anwesenheit von zwei Panzerdivisionen der Waffen-SS, die sich in der Gegend umrüsteten, viel heftiger als erwartet. Die Stellungen der britischen 1. Luftlandedivision in Arnheim erwiesen sich als unhaltbar, so dass am 25. September die Erlaubnis zum Rückzug erteilt wurde und die Aktion in der Nacht vom 25. zum 26. September stattfand.
| ISBN: | 9781782008163 |
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| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2014 |
| Seitenzahl: | 96 |
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