Bewertung:

Das Buch 'Tupolev Tu-22M (Backfire)' von Yefim Gordon und Dmitriy Komissarov wird für seine umfassende und detaillierte Darstellung des schweren Bombers Tu-22M gelobt und zeichnet sich durch umfangreiche Abbildungen und eine klare Gliederung aus. Allerdings gibt es Beschwerden über die Verpackung bei der Auslieferung.
Vorteile:Das Buch ist detailliert und gründlich recherchiert und enthält hochwertige Fotos, Zeichnungen und ein gut strukturiertes Format. Es bietet ausführliche Informationen über die Geschichte, die technischen Daten und den Einsatz des Flugzeugs und ist daher für Luftfahrtenthusiasten und Sammler unverzichtbar.
Nachteile:Mehrere Rezensenten berichteten über Probleme mit der Verpackung und der Lieferung, darunter beschädigte Schutzumschläge und unzureichende Schutzmaßnahmen beim Versand. Dies hat die Gesamtzufriedenheit mit dem Kauf beeinträchtigt.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
Tupolev Tu-22m: Soviet/Russian Swing-Wing Heavy Bomber
In den späten 1960er Jahren bot der Patriarch der sowjetischen Flugzeugentwicklung, Andrej Tupolew, den sowjetischen Luftstreitkräften einen Überschallbomber an, um die Tu-22 Blinder aus den 1950er Jahren durch eine weniger leistungsfähige - aber billigere - Alternative zum vorgeschlagenen strategischen Bomber T-4 des Sukhoi-Konstruktionsbüros zu ersetzen. Tupolew bot ihn nicht als völlig neues" Flugzeug an, sondern bezeichnete ihn stattdessen als massive Verbesserung" der Blinder. So entstand die Tu-22M, Tupolews erstes Flugzeug mit variablen Flügeln und der Fähigkeit, sowohl Bomben als auch Überschall-Marschflugkörper zu tragen. Im Westen wurde der neue Bomber unter dem Namen Backfire bekannt.
⬤ Das Flugzeug wurde 1969 erstmals geflogen und ging 1972 in Produktion.
⬤ Die am weitesten verbreitete Version war die Tu-22M3, die auch heute noch bei der russischen Luftwaffe im Einsatz ist.
⬤ Die Backfire hat sowohl im Kalten Krieg als auch in "heißen" Kriegen, von Afghanistan bis Syrien, wo sie im globalen Krieg gegen den Terrorismus eingesetzt wurde, eine aktive Karriere gemacht.
⬤ Dieses Buch beschreibt die Entwicklung der Tu-22M, einschließlich der neuesten Upgrades, sowie ihre sowjetischen und postsowjetischen Einsätze.
⬤ Flottenlisten sind ebenso enthalten wie eine detaillierte Konstruktionsbeschreibung und eine Fülle von Farbprofilen und Strichzeichnungen.
Jefim Gordon ist ein Luftfahrtjournalist und Fotograf, der seit mehr als 40 Jahren über die sowjetische/russische Luftfahrtgeschichte recherchiert und mehr als 130 Bücher zu diesem Thema verfasst oder mitverfasst hat. Dmitriy Komissarov hat mehr als 80 Bücher über sowjetische/russische Flugzeuge übersetzt oder mitverfasst und zahlreiche Beiträge für russische und ausländische Luftfahrtmagazine verfasst.