Bewertung:

Das Buch bietet einen fesselnden und humorvollen Einblick in das Leben eines Motorradmagazin-Redakteurs, wobei persönliche Anekdoten mit umfassenderen Überlegungen zur menschlichen Psychologie vermischt werden. Die Leser schätzen die Erzählweise und den Blick hinter die Kulissen der Motorradindustrie während ihrer Blütezeit.
Vorteile:Interessante und unterhaltsame Einblicke in das Leben eines Motorradmagazin-Redakteurs, humorvoller Schreibstil, fesselnde Geschichten, nachvollziehbare Inhalte für Motorradbegeisterte und positive persönliche Eindrücke des Autors.
Nachteile:Manchen mag das Buch in Bezug auf bestimmte Themen zu wenig tiefgründig sein, und einige negative Rezensionen deuten darauf hin, dass nicht alle Leser den Ton oder den Inhalt zu schätzen wussten.
(basierend auf 11 Leserbewertungen)
The Bad Editor: Collected Columns and Untold Tales of Bad Behavior
Der Motorradjournalist Peter Jones erzählt alles in The Bad Editor, Collected Columns and Untold Tales of Bad Behavior.
Dieses 250-seitige Buch enthüllt die Insider-Geschichte des Lebens eines Motorradjournalisten in der Motorradindustrie der USA. Das Buch ist als respektlose Unterhaltung für Motorradfans gedacht, nicht um zu punkten, seinem Ärger Luft zu machen oder als knallharter Schmähjournalismus.
In diesem Buch werden keine Namen genannt, keine Marken identifiziert und keine Weltprobleme gelöst. Die 30 gesammelten Kolumnen in diesem Band erschienen zuerst, in leicht abgewandelter Form, im SportRider Magazine, American Roadracing Magazine, Motorcycle Street & Strip, Speed.com und Motorcyclist. Die 19 Untold Tales of Bad Behavior (Unerzählte Geschichten über schlechtes Benehmen) sind Originalbeiträge in diesem Buch.
Dies ist die erste veröffentlichte Sammlung von Motorradtexten von Peter Jones, der vielen Motorradfans durch seine mehr als 20-jährigen Motorradberichte, Kolumnen und Lifestyle-Leitartikel in zahlreichen Zeitschriften bekannt ist. Jones ist als zweifelhafter Autor bekannt, der sich seine Freunde schlecht aussucht und dem es oft nicht gelingt, ein positiver Botschafter des Motorradsports zu sein.