Bewertung:

Die Rezensionen zu diesem Buch mit dem Titel „Mistel“ weisen darauf hin, dass es sich um ein äußerst informatives und gut recherchiertes Werk über den Einsatz von Verbundflugzeugen durch die Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg handelt. Die Leser schätzen die Tiefe, die Gliederung und die visuellen Elemente des Buches, äußern aber Bedenken hinsichtlich der im Vergleich zum Original reduzierten Länge der neueren Ausgabe.
Vorteile:Das Buch ist informativ und umfassend, enthält einen detaillierten historischen Kontext, qualitativ hochwertige Fotos und Illustrationen, ist leicht zu lesen und zu verstehen, hat ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und gehört zur unverzichtbaren Sammlung für Luftwaffenfans.
Nachteile:Die neue Ausgabe ist 50 Seiten kürzer als das Original, ohne klare Erklärungen für den weggelassenen Inhalt, und einige Rezensenten hatten aufgrund von Verpackungsproblemen beschädigte Exemplare.
(basierend auf 13 Leserbewertungen)
Mistel: German Composite Aircraft: German Composite Aircraft and Operations 1942-1945
Dies ist eine überarbeitete und neu bearbeitete Ausgabe der seit langem vergriffenen Studie des Autors aus dem Jahr 2001 über die Ursprünge, die Entwicklung und den Betrieb der deutschen Verbundflugzeuge während des Zweiten Weltkriegs. Die als „Mistel“-Konzept bekannten Entwürfe waren ursprünglich für den Einsatz in Friedenszeiten gedacht, um die Reichweite von Flugzeugen zu erhöhen, aber 1942 adaptierte ein kleines Team von Piloten und Ingenieuren die Idee für die militärische Nutzung.
Diese außergewöhnlichen Maschinen bestanden aus Bf 109- oder Fw 190-Jagdflugzeugen, die auf die kriegsmüden“ Ju 88-Rahmen aufgesetzt und mit massiven Hohlladungssprengköpfen anstelle der Cockpitsektionen ausgestattet wurden, und wurden erstmals im Juli 1944 in der Normandie eingesetzt. Später wurden sie in sporadischen Einsätzen über der Westfront verwendet, bevor die Luftwaffe sie in den letzten Kriegswochen in großer Zahl einsetzte, um den sowjetischen Vormarsch über Oder, Warthe und Neiße zu stoppen.
Aufgrund ihrer Größe und Gefährlichkeit konnte die Mistel nur von erfahrenen Piloten geflogen werden, aber trotz ihrer Komplexität ließ sie sich gut handhaben und ihre Steuerungssysteme waren bemerkenswert ausgeklügelt und reaktionsschnell.
Diese faszinierende und umfassende Studie wird von Hunderten seltener Fotografien sowie von Karten, Farbbildern und detaillierten technischen Zeichnungen begleitet.