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Eine vollständig illustrierte Studie über den Kampf zwischen der Tempest V und der Fw 190D-9, zwei Flugzeugen, die in den letzten Jahren des Zweiten Weltkriegs die Spitze der britischen und deutschen Kolbenmotorflugzeuge darstellten.
Die Tempest V und die Fw 190D-9, die wohl zu den besten jemals gebauten Kolbenmotor-Jagdflugzeugen gehören, setzten im Zweiten Weltkrieg neue Maßstäbe in Bezug auf Flugzeugdesign und Einsatzfähigkeit. Die von Kurt Tank entworfene langnasige „Dora 9“ tauchte erstmals im Spätsommer 1944 am Himmel über der West- und Ostfront auf. Mit ihrer Schnelligkeit und ihrer außergewöhnlichen Steigfähigkeit übertraf sie fast jedes Jagdflugzeug, das die RAF, die USAAF und die Roten Luftstreitkräfte der Sowjetunion einsetzen konnten.
Die Hawker Tempest V wurde Anfang 1944 in Dienst gestellt und erwies sich zunächst als robust, als sie zum Abfangen von V1-Bomben über Südengland eingesetzt wurde. Ab Herbst 1944 rüstete die Tempest V auch Staffeln der 2. Taktischen Luftwaffe aus, die zur Unterstützung der in Nordwesteuropa vorrückenden alliierten Armeen eingesetzt wurden. Die Tempest V entwickelte sich zu einem wirksamen Bodenangriffsflugzeug, das mit Raketen unter den Flügeln bewaffnet war, aber auch zu einem erstklassigen Abfangjäger, wenn es gegen die fortschrittlichen Fw 190D-9 und Me 262 der Luftwaffe eingesetzt wurde.
Dieses Buch beschreibt in faszinierenden Details die Kämpfe zwischen den Tempest Vs der No 274 Sqn und den Fw 190D-9 der I. und III. /JG 26 zwischen Februar und April 1945.