Bewertung:

Das Buch bietet einen umfassenden Überblick über die Boeing 737 und behandelt ihre Geschichte, die verschiedenen Modelle und die Kontroversen um die MAX-Serie. Es wird für seinen informativen Inhalt und die schönen Fotos gelobt, leidet aber unter organisatorischen Problemen und könnte von mehr eindringlichen Erzählungen und Pilotenperspektiven profitieren.
Vorteile:Das Buch ist informativ und detailliert und behandelt eine breite Palette von Themen im Zusammenhang mit der Boeing 737, einschließlich ihrer Entwicklung und der Probleme, mit denen die MAX-Serie konfrontiert ist. Die Leser schätzen die umfangreiche Fotografie der Start- und Landebahnen und finden, dass das Buch für Luftfahrtenthusiasten geeignet ist. Es wird für seine historischen Einblicke und seinen pädagogischen Wert gelobt.
Nachteile:Viele Leser empfinden den Aufbau des Buches als unzusammenhängend und die Übergänge zwischen den verschiedenen 737-Generationen als störend. Einige wünschen sich eine straffere Erzählung und weniger Ablenkungen durch nichttechnische Themen. Es besteht der Wunsch nach mehr Berichten von Piloten aus erster Hand und Leistungsvergleichen mit anderen Flugzeugen.
(basierend auf 13 Leserbewertungen)
Boeing 737: The World's Most Controversial Commercial Jetliner
In dieser ausführlichen Studie über die 737 untersucht der renommierte Luftfahrthistoriker und Autor Graham M. Simons die gesamte Geschichte der Konstruktion und Einführung des Typs.
Die Boeing 737 ist ein amerikanisches zweistrahliges Schmalrumpfflugzeug mit kurzer bis mittlerer Reichweite, das von Boeing Commercial Airplanes, einer Abteilung der Boeing Company, entwickelt und hergestellt wird. Ursprünglich als kürzeres, kostengünstigeres zweistrahliges Verkehrsflugzeug in Anlehnung an die 707 und 727 konzipiert, hat sich die 737 zu einer Familie von Passagierflugzeugen mit einer Kapazität von 85 bis 215 Passagieren entwickelt, deren jüngste Version, die 737 MAX, in eine weltweite Kontroverse verwickelt ist.
Die erste 737-100, die 1964 entwickelt wurde, absolvierte ihren Erstflug im April 1967 und wurde im Februar 1968 von der Lufthansa in Dienst gestellt. Die 737-Baureihe entwickelte sich zu einem der meistverkauften Verkehrsflugzeuge der Geschichte und wird in ihrer Kernform seit 1967 produziert; das 10.000ste Exemplar wurde am 13. März 2018 ausgeliefert.
Es gibt jedoch auch eine ganz andere Seite der verworrenen Entwicklungsgeschichte der 737, eine, die den Machtwechsel von einer primär ingenieurtechnischen Struktur zu einer buchhalterischen, zahlengetriebenen Machtbasis zeigt, bei der an allen Ecken und Enden gespart und die zuvor extrem hohe Sicherheitsmethodik in Frage gestellt wurde. Das Ergebnis war die 737 MAX. Dieses Modell wurde 2017 in Dienst gestellt und im März 2019 nach zwei verheerenden Abstürzen weltweit gegroundet. .
In diesem aufschlussreichen Einblick in die Boeing 737 untersucht der renommierte Luftfahrthistoriker Graham M. Simons ihr Design, ihre Entwicklung und ihren Betrieb über die Jahrzehnte seit 1967. Er erforscht auch die Schattenseiten der 737-Geschichte, indem er die Politik, die Machtkämpfe, die Veränderungen in der Managementideologie und die Kämpfe mit Airbus offenlegt, die im 737 MAX-Debakel gipfelten, das das Überleben von Boeing bedroht.