Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch über die Lockheed Constellation wird von Luftfahrtenthusiasten wegen seiner umfassenden Informationen und seines klaren Schreibstils sehr geschätzt. Es enthält eine Fülle von Fotos, ist aber in einem kleineren Format gehalten, als es manche Leser bevorzugen würden. Der Autor, Graham Simmons, wird für seine professionelle Herangehensweise und sein umfangreiches Wissen über die Luftfahrt gelobt.
Vorteile:Umfassende Informationen über die Lockheed Constellation, klarer und technisch korrekter Schreibstil, der Autor beweist ein tiefes Verständnis des Themas, enthält hervorragende Fotos, wird von einem langjährigen Sammler als das beste Buch über die Connie angesehen.
Nachteile:Kleineres Format kann die Qualität der Fotos beeinträchtigen, Bedenken wegen möglicher Voreingenommenheit in anderen Werken des Autors.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Lockheed Constellation: A History
Inhalt des Buches:
Clarence "Kelly" Johnsons Entwurf für die Lockheed Constellation, die liebevoll "Connie" genannt wurde, brachte eines der berühmtesten Verkehrsflugzeuge der Welt hervor.
Lockheed hatte seit 1937 an der L-044 Excalibur gearbeitet, einem viermotorigen Verkehrsflugzeug mit Druckkabine. 1939 forderte Trans World Airlines auf Betreiben des Großaktionärs Howard Hughes ein Transkontinentalflugzeug für 40 Passagiere mit einer Reichweite von 3.500 Meilen, was weit über die Möglichkeiten der Excalibur hinausging. Die Anforderungen von TWA führten zur L-049 Constellation, die von Lockheed-Ingenieuren wie Kelly Johnson und Hall Hibbard entworfen wurde.
Zwischen 1943 und 1958 baute Lockheed in seinem Werk in Burbank, Kalifornien, 856 Constellations in zahlreichen Modellen - alle mit demselben unverwechselbaren und sofort erkennbaren Triple-Tail-Design und delphinförmigen Rumpf.
Die Constellation wurde als ziviles Verkehrsflugzeug sowie als militärisches und ziviles Transportflugzeug eingesetzt und kam bei den Lufttransporten nach Berlin und Biafran zum Einsatz. Drei von ihnen dienten als Präsidentenflugzeug für Dwight D. Eisenhower. Nach dem Zweiten Weltkrieg begann der Transatlantikdienst der TWA am 6. Februar 1946 mit einem Flug New York-Paris in einer Constellation. Am 17. Juni 1947 eröffnete Pan Am mit der L-749 Clipper America den allerersten Linienflug um die Welt.
In diesem aufschlussreichen Einblick in die Lockheed Constellation untersucht der renommierte Luftfahrthistoriker Graham M. Simons deren Design, Entwicklung und Einsatz, sowohl im militärischen als auch im zivilen Bereich. Dabei enthüllt er die Geschichte einer Konstruktion, die als erstes weit verbreitetes Verkehrsflugzeug mit Druckkabine dazu beitrug, erschwingliche und komfortable Flugreisen rund um die Welt zu ermöglichen.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781526758866 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2021 |
| Seitenzahl: | 256 |
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