Bewertung:

Das Buch bietet eine ausführliche Geschichte der Corporation, wobei ihre Kämpfe mit der Bürokratie und ihre Beiträge zur Luftfahrt hervorgehoben werden. Es ist sehr gut lesbar und fundiert und richtet sich an Luftfahrtenthusiasten und Historiker gleichermaßen.
Vorteile:⬤ Interessante und tiefgründige Geschichte
⬤ erklärt komplexe Themen effektiv
⬤ hebt die Innovationskraft der Corporation trotz bürokratischer Herausforderungen hervor
⬤ ist sehr lesenswert
⬤ ergänzt andere Luftfahrtliteratur.
Die Einmischung der Regierung in die Luftfahrt wird kritisiert, was nicht allen Lesern gefallen dürfte; für Gelegenheitsleser möglicherweise zu technisch.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
The British Overseas Airways Corporation: A History
In einem ähnlichen Stil wie _Comet : The World's First Jet Airliner_ und _Boeing Group: A History_ präsentiert uns Graham Simons eine farbenfrohe, durch und durch fesselnde, gut recherchierte und reich bebilderte Geschichte der British Overseas Airways Company, von ihrer Gründung im Jahr 1940 bis zu ihrer Schließung 1974.
Der Umfang des Buches umfasst die Geschichte des Zweiten Weltkriegs und untersucht, in welcher Weise dieser Konflikt die Entwicklung der Fluggesellschaft beeinflusste. BOAC hielt während des Krieges Großbritannien mit seinen Kolonien und der alliierten Welt in Verbindung, oft unter feindlichem Beschuss und anfangs mit einem verzweifelten Mangel an Langstreckenflugzeugen. Sie spielte eine wichtige Rolle bei der Beförderung von Passagieren in einer unglaublich hektischen und gefährlichen Zeit. In der Nachkriegszeit wurden Düsenflugzeuge eingesetzt und Flugzeugtypen wie die de Havilland Comet kamen zum Einsatz.
In den 1970er Jahren fusionierte BOAC aufgrund eines Parlamentsgesetzes mit Wirkung vom 31. März 1974 mit BEA und bildete die heutige British Airways. Die Ära der British Overseas Airways Company bildete jedoch eine wichtige Brücke zwischen den Kriegsdiensten und dem heutigen Betrieb, den wir als Teil der täglichen Arbeitspraxis von British Airways kennen.
In der Zeit von 1940 bis 1974 gab es zahlreiche Entwicklungen, die das Gesicht der Luftfahrt in verschiedenen Bereichen veränderten. Mit seiner Entscheidung, die Geschichte der BOAC aufzuzeichnen, setzt sich Graham M. Simons mit einer Ära auseinander, die für Studenten der Luftfahrt und Historiker der Geschichte der Mitte des 20.