Bewertung:

Das Buch ist eine detaillierte Untersuchung der Leistung der Douglas A-4 Skyhawk gegen die nordvietnamesische Luftabwehr während des Vietnamkriegs. Es bietet Einblicke in die Konstruktion der A-4, ihre Varianten, Geschütze und Kampftaktiken sowie eine gründliche Analyse der Fähigkeiten der nordvietnamesischen Flugabwehrartillerie.
Vorteile:⬤ Umfassende Informationen in einem kompakten Format (80 Seiten).
⬤ Detaillierte Informationen über die Konstruktion, die Varianten und die Einsatzgeschichte der A-4.
⬤ Umfassende Informationen über Nordvietnams Luftabwehrsysteme.
⬤ Reich an Illustrationen, Diagrammen und Fotos.
⬤ Aufschlussreiche Analyse der von den US-Streitkräften und der nordvietnamesischen Luftabwehr eingesetzten Taktiken.
⬤ Großes Lob von Veteranen und Historikern für Genauigkeit und Tiefe.
⬤ Begrenzte Berichterstattung über SA-2 Boden-Luft-Raketen.
⬤ Einige Leser wünschen sich vielleicht mehr Details über breitere operative Strategien als die A-4 und die Flugabwehrartillerie.
(basierend auf 12 Leserbewertungen)
A-4 Skyhawk Vs North Vietnamese AAA: North Vietnam 1964-72
Eine Untersuchung und Analyse der Taktik, der Ausrüstung und der Effektivität der Douglas A-4 Skyhawk, der wichtigsten Angriffswaffe der US Navy während des Vietnamkriegs, und ihres Hauptgegners, des nordvietnamesischen Flugabwehrnetzes.
Während die F-105 Thunderchief die wichtigste Angriffswaffe der USAF während der Rolling Thunder-Kampagne war, verließ sich die US Navy bei den meisten Angriffen auf Nordvietnam auf die Douglas A-4 Skyhawk. Die Skyhawk wurde 1954 erstmals geflogen, 1956 in Dienst gestellt und 26 Jahre lang kontinuierlich produziert. Während der Operation Rolling Thunder war sie der wichtigste leichte Tagesangriffsbomber der US-Marine und wurde auch dann noch eingesetzt, als im Dezember 1967 die modernere A-7 Corsair II in Dienst gestellt wurde.
Während der Rolling Thunder-Periode 1965-68 starteten bis zu fünf Flugzeugträger regelmäßig A-4-Verbände gegen Nordvietnam. Diese Formationen sahen sich einem immer größer werdenden und zunehmend koordinierten sowjetischen Netz von Flugabwehrraketen und Jagdflugzeugen gegenüber. Skyhawk-Piloten erhielten oft die gefährliche Aufgabe, die Flugabwehr anzugreifen. Um die Treffsicherheit zu erhöhen, warfen sie ihre Geschosse zunächst in einem 30-Grad-Sturzflug unterhalb von 3.000 Fuß ab, um die Bomben visuell unter der anhaltenden niedrigen Wolke über Nordvietnam zu platzieren, wodurch die Flugzeuge in Reichweite von Handfeuerwaffen kamen.
Dieser illustrierte Titel untersucht sowohl die A-4 Skyhawk als auch die vietnamesischen Luftabwehrsysteme im Kontext, erforscht ihre Geschichte und analysiert ihre Taktik und Wirksamkeit während des Konflikts.