Bewertung:
Das Buch bietet einen informativen Überblick über das Kampfflugzeug F-111 und beschreibt dessen Entwicklung, Einsatzgeschichte und technische Spezifikationen. Es wird für seine Schreibqualität und den Umfang der Informationen gelobt, aber für sich wiederholende Inhalte und unzureichende operative Details in bestimmten Bereichen kritisiert.
Vorteile:⬤ Gut geschrieben und informativ
⬤ bietet eine gute Geschichte der F-111
⬤ enthält technische Details und Spezifikationen
⬤ hat ein großartiges Layout mit Bildern
⬤ eine gute Quelle für diejenigen, die sich für die militärische Luftfahrt interessieren.
⬤ Sich wiederholende Informationen
⬤ es fehlt an Tiefe in der operativen Nutzung im Vergleich zu technischen Details
⬤ einige Rezensenten waren der Meinung, dass es dem Inhalt von Wikipedia ähnelt
⬤ kleine und unklare Bilder
⬤ einige sachliche Ungenauigkeiten wurden von Lesern bemerkt.
(basierend auf 17 Leserbewertungen)
Kein anderes Projekt verband radikale Innovation und politischen Aufruhr so sehr wie das F-111-Programm. Als es 1962 begann, war es als das größte und teuerste Verteidigungsbeschaffungsprogramm der Welt gedacht. Das Ziel war "Gemeinsamkeit": die Ausrüstung der USAF, der US Navy und mehrerer ausländischer Kunden mit einem einzigen Kampfflugzeugtyp. Es entstand ein hervorragendes Kampfflugzeug, das in drei Konflikten eine entscheidende Rolle spielte und das einzige Flugzeug war, das von Moskau bei den SALT-Abrüstungsgesprächen vor dem Ende des Kalten Krieges ausdrücklich erwähnt wurde. Seine Nachfolger, die F-15E Eagle, die B-1B Lancer und der Panavia Tornado, verdanken den mit der F-111 Aardvark gewonnenen Erfahrungen viel.
Der verstellbare Flügel und das Turbofan-Triebwerk ermöglichten es einem großen, schwer bewaffneten, zweisitzigen Jagdbomber, von Flugzeugträgern und unbefestigten Start- und Landebahnen in 3.000 Fuß Höhe zu operieren und dabei ausreichend Treibstoff zu sparen, um nukleare Abfang- oder Patrouillenflüge mit Geschwindigkeiten von bis zu Mach 2 über sehr große Entfernungen durchzuführen. 5. Bei den Vertragsverhandlungen wurden die Prioritäten der USAF stets bevorzugt. Das Gewicht der Navy-Version, der F-111B, machte es bald unmöglich, sie von Flugzeugträgern aus zu betreiben, und sie wurde aufgegeben. Die USAF hielt unterdessen an ihrer F-111A-Version fest, die die F-105 Thunderchief ersetzen sollte. Massive Kostensteigerungen und Konstruktionsprobleme verzögerten und unterbrachen ihren Einsatz für ein Jahrzehnt.
Bei der Rückkehr der F-111A nach Vietnam im September 1972 erwies sich das Flugzeug als äußerst erfolgreich bei punktgenauen Angriffen auf Ziele bei jedem Wetter, vor allem bei Nacht, wobei es sein Geländeverfolgungsradar und schwere externe Munition einsetzte. Sie wurde 1986 für einen Langstrecken-Strafangriff auf Libyen eingesetzt, und bei der Operation Wüstensturm waren beide F-111-Geschwader die wichtigsten Angreifer gegen die Flugzeuge und Panzer von Saddam Hussein. Mit ECM und bahnbrechenden digitalen Avionikversionen war die schiere Vielfalt der F-111-Untertypen, die alle in vergleichsweise geringen Stückzahlen gebaut wurden, mit ein Grund dafür, dass sie Ende der 1990er Jahre aus Kostengründen aus dem Einsatz bei der USAF ausschied. Die Karriere der Aardvark endete im Jahr 2010.
Trotz ihres unsicheren Starts erwies sich die F-111 als eine der erfolgreichsten und einflussreichsten Konstruktionen der 1960er Jahre. Ihr radikaler "Schwenkflügel" wurde von der F-14 Tomcat, dem Panavia Tornado und der Rockwell B-1B Lancer übernommen, während ihre Turbofan-Triebwerke in vielen Kampfflugzeugen zum Standard wurden. Die Besatzungen der F-111 leisteten Pionierarbeit beim Einsatz von Geländeverfolgungs- und Laserzielgeräten, die die Einsätze der F-15E Eagle erst möglich machten. Ihre 4.000 Tiefflugeinsätze während der Operation Linebacker in Vietnam bewiesen, dass Alleinflugzeuge dem Feind ungestraft vernichtende Schläge versetzen können.
Die Ausmusterung der F-111 scheint das Interesse an diesem Typ neu geweckt zu haben. Die optisch dramatisch wirkenden F-111-Versionen sind in einer Vielzahl von Farbschemata erschienen. Einige hatten auffällige Nasenbilder, und einige meiner einzigartigen Sammlung dieser Bilder könnten zum ersten Mal in Farbe erscheinen.
| ISBN: | 9781780966113 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2013 |
| Seitenzahl: | 64 |
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