Bewertung:
Das Buch bietet eine eingehende Analyse der Versorgungssysteme des Bürgerkriegs und zeigt auf, wie sie die militärische Strategie und die Operationen sowohl der Union als auch der Konföderation beeinflussten. Es konzentriert sich insbesondere auf die Entwicklung von Versorgungsketten, vor allem im Westen, und stellt die Ansätze beider Seiten im Konflikt gegenüber.
Vorteile:Das Buch ist gründlich recherchiert und gut geschrieben und bietet neue Einblicke in die Logistik des Bürgerkriegs, die oft übersehen werden. Die Rezensenten loben das Fachwissen des Autors und seine Fähigkeit, Versorgungsmöglichkeiten mit militärischer Strategie zu verbinden. Das Buch wird sowohl Studenten als auch Liebhabern der Bürgerkriegsgeschichte als wertvolle Quelle empfohlen.
Nachteile:Einige Rezensenten erwähnen keine spezifischen Nachteile, aber die Analyse könnte für Gelegenheitsleser ohne fundierte Kenntnisse der Geschichte des Bürgerkriegs oder der Logistik als dicht oder schwierig empfunden werden.
(basierend auf 5 Leserbewertungen)
Civil War Supply and Strategy: Feeding Men and Moving Armies
(Gewinner des Army Historical Foundation Distinguished Writing Award)
Civil War Supply and Strategy ist eine umfassende Untersuchung der entscheidenden Verbindung zwischen der Verteilung von Proviant an die Soldaten und den strategischen Bewegungen der Armeen während des Bürgerkriegs. Der preisgekrönte Historiker Earl J. Hess zeigt, wie diese Dynamik als Schlüssel zum Erfolg diente, insbesondere für die Unionsarmee, die kühne Offensiven weit hinter den konföderierten Linien unternahm. Die Art und Weise, wie Generäle und ihre Untergebenen die militärischen Ressourcen organisierten, um sowohl die Menschen als auch die Tiere unter ihrem Kommando mit Nahrung zu versorgen, erwies sich als entscheidend für den Sieg der Union.
Die Unionsarmee entwickelte eine leistungsfähige Logistik, die es ihr ermöglichte, tief in das Gebiet der Konföderierten einzudringen und die Kontrolle über bestimmte Regionen des Südens auszuüben. Logistik und Nachschub stärkten die Offensivstrategie der Union, schränkten sie aber auch ein. Da sie in hohem Maße von Nachschublinien, Straßensystemen, bereits bestehenden Eisenbahnlinien und natürlichen Wasserwegen abhängig war, funktionierte die Strategie der Union im besser entwickelten oberen Süden weitaus besser. Die Befehlshaber der Union sahen sich im tiefen Süden, wo die benötigte Infrastruktur noch spärlicher vorhanden war, mit besonderen Problemen konfrontiert. Während der Mississippi es den Armeen des Nordens ermöglichte, entlang eines schmalen Korridors in die Region vorzudringen und wichtige Städte und Ortschaften an seinen Ufern einzunehmen, wurde William T. Shermans Vormarsch auf Atlanta durch den Mangel an Eisenbahnlinien fast zum Scheitern verurteilt. In anderen Teilen des tiefen Südens verließ sich die Unionsarmee auf massive strategische Überfälle, um Ressourcen zu vernichten und ihre militärische Macht in das Herz der Konföderation zu treiben.
Wie Hess' Studie zeigt, gab es unter dem Gesichtspunkt der Aufrechterhaltung der Lebensmittelversorgung und der Verlegung von Armeen zwei Hauptoperationsgebiete, den Norden und den Süden, die sich als ebenso wichtig erwiesen wie die drei konventionellen Gebiete im Osten, Westen und Trans-Mississippi. Tatsächlich unterschied sich der Konflikt im oberen Süden so sehr von dem im tiefen Süden, dass die Fähigkeit der Bundesbeamten, die mit der Mobilität der Armee verbundenen logistischen Komplikationen zu bewältigen, eine entscheidende Rolle für den Ausgang des Krieges spielte.
| ISBN: | 9780807173329 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2020 |
| Seitenzahl: | 448 |
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