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Buses in the Border Towns of London Country 1969-2019
London Transport wurde 1933 mit Monopolrechten gegründet. Das Unternehmen hatte nicht nur das ausschließliche Recht, Busse (und Straßenbahnen und Oberleitungsbusse) im Großraum London zu betreiben, sondern auch in einem Gebiet auf dem Land rund um London. Die Green Line Expressdienste verbanden die Landstädte mit London und in den meisten Fällen auch mit anderen Landstädten auf der anderen Seite der Metropole. Dieses ländliche Gebiet reichte im Norden bis Hitchin, im Osten bis Brentwood, im Süden bis Crawley und im Westen bis Windsor.
Aber was ist mit den Städten am Rande des ländlichen Raums? Hier trafen die grünen Busse von London Transport auf die Busunternehmen, deren Betrieb sich über die übrigen Grafschaften Berkshire, Surrey, Kent usw. erstreckte. In einigen Fällen befand sich die Stadt an einem Knotenpunkt, an dem mehr als ein Unternehmen tätig war. In anderen Fällen, wie z. B. in Guildford, gab es örtliche unabhängige Betreiber, die einen Anteil an den städtischen Diensten hatten.
Dies änderte sich 1970, als die London Transport Country Area an die National Bus Company übertragen wurde, um ein neues Unternehmen namens London Country Bus Services zu gründen. Dieses wurde später in vier separate Unternehmen aufgeteilt. Die Deregulierung im Jahr 1985 und die Privatisierung in den 1990er Jahren führten zu weiteren Änderungen bei den Namen und Eigentumsverhältnissen der Busunternehmen. Im Zuge der Konsolidierung sind seitdem nationale Buskonzerne entstanden - Stagecoach, First Group, Arriva und Go-Ahead, die die alten Namen und Farben ersetzen. Doch der Rückzug dieser Unternehmen hat neuen unabhängigen Unternehmen die Möglichkeit gegeben, die Lücken zu füllen.
Dieses Buch hat die Form einer Rundfahrt gegen den Uhrzeigersinn um das Gebiet des Londoner Landes südlich der Themse mit einer Reihe wichtiger Städte, beginnend in Slough und Windsor und endend in Gravesend, und veranschaulicht einige der vielen Veränderungen bei den Busunternehmen, die stattgefunden haben.