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Shipping on the Thames and the Port of London During the 1940s - 1980s: A Pictorial History
In den 1970er und 1980er Jahren befanden sich der Londoner Hafen und die Schifffahrt auf der Themse in einer Phase des Übergangs. Neue Methoden des Frachtumschlags, insbesondere die Einführung von Containern und Roll-on-Roll-off-Fahrzeugfähren, erforderten neue Investitionen und ein Überdenken der Art und Weise, wie der Hafenverkehr traditionell verwaltet wurde.
Infolgedessen beschloss die Hafenbehörde von London, die verschiedenen Londoner Docks abzubauen und zu schließen und alle neuen Investitionen flussabwärts auf die Tilbury Docks zu konzentrieren. Diese Fotografien sowie einige aus früheren Jahrzehnten, die größtenteils bisher unveröffentlicht waren, geben einen faszinierenden Einblick in diese Zeit, in der traditionelle Schiffe und Frachtumschlagsmethoden mit der neuen Technologie zusammenarbeiteten. Schiffe, die für die Beförderung von Fracht in ihren Laderäumen konzipiert waren, wurden manchmal für die Beförderung von Containern als Decksladung umgebaut.
Es gab auch Schifffahrtsarten, die heute nicht mehr existieren, wie z. B.
Bergleute und Schlammboote. Nicht zu vergessen sind die Passagierschiffe - von Kreuzfahrtschiffen bis zu Fähren.
Die verschiedenen Schiffe, die den Hafen bedienten, von Schleppern über Bergungsfahrzeuge bis hin zu Schwimmkränen. Und schließlich die historischen Schiffe, von traditionellen Themse-Segelschiffen bis hin zu ehemaligen Schaufelraddampfern, die heute als schwimmende Pubs/Restaurants genutzt werden.