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River Thames Dockland Heritage: London Bridge to Greenwich
Die Londoner Docks waren einst die geschäftigsten in ganz Großbritannien. Jahrhunderts Stück für Stück ausgebaut, da die bestehenden Kais am Flussufer zu überfüllt waren und Diebstähle an der Tagesordnung waren.
Auf beiden Seiten der Themse wurden Docksysteme gebaut. Die größte Gruppe, "The Royals", bestehend aus den Royal Victoria, Royal Albert und King George V Docks, schuf das größte geschlossene Hafengebiet der Welt. Veränderungen bei den Umschlagmethoden, wie z.
B. die Containerisierung, führten dazu, dass sich alle neuen Entwicklungen ab Ende der 1960er Jahre auf Tilbury konzentrierten und die Londoner Docks zusammen mit fast allen privaten Anlegestellen am Flussufer und an den Kanälen geschlossen wurden.
Die London Docklands Development Corporation wurde gegründet, um die Hafenanlagen neu zu entwickeln. Was ist also an die Stelle der Docks getreten, und was erinnert uns noch an das, was früher dort war? Dieses Buch folgt dem Themsepfad, der einen großen Teil der einst weitgehend verborgenen Welt erschlossen hat, von der London Bridge bis nach Greenwich, um die Veränderungen und das auf beiden Seiten des Flusses verbliebene Erbe zu untersuchen.
Auch der Regent's Canal, über den Waren nach London transportiert wurden und der eine Verbindung zu den Midlands herstellte, und das Kanalisationsnetz, das die Themse nutzt, werden vorgestellt.