Bewertung:

In „Ghost Train to the Eastern Star“ besucht Paul Theroux die Orte seiner früheren Reise in „The Great Railway Bazaar“ und gibt persönliche Einblicke in die Veränderungen von Kultur und Wirtschaft im Laufe der Jahrzehnte. Die Leser schätzen seine scharfen Beobachtungen, seinen Humor und seine ehrlichen Reflexionen über das Alter, das Reisen und die menschliche Erfahrung. Trotz einiger Kritik an seinem rechthaberischen Stil und der ungleichmäßigen Konzentration auf bestimmte Regionen finden viele seine Erzählungen fesselnd und aufschlussreich, da sie einen Einblick in Kulturen bieten, die von typischen Touristen oft übersehen werden.
Vorteile:Theroux' Texte werden für ihren Humor, ihre Tiefe und die lebendige Darstellung von Menschen und Orten gelobt. Die Leser genießen seine einzigartige Perspektive und die persönlichen Begegnungen während seiner Reisen. Viele fanden die Mischung aus persönlicher Geschichte und kultureller Erkundung bereichernd und schätzten den lehrreichen Aspekt seiner Erzählungen. Die hohe Qualität des Schreibens und die fesselnde Erzählweise werden immer wieder hervorgehoben.
Nachteile:Einige Leser sind der Meinung, dass Theroux' rechthaberische Art irritierend sein kann und dass es ihm manchmal an Ausgewogenheit in seinen Beobachtungen mangelt, was zu einer selektiven Erzählung führt. Das Buch wird als langatmig und bisweilen ermüdend beschrieben, was es weniger zu einem spannenden Buch macht. Kritiker weisen auch darauf hin, dass seine Erlebnisse die aktuelle Realität der von ihm besuchten Regionen möglicherweise nicht vollständig widerspiegeln.
(basierend auf 246 Leserbewertungen)
Ghost Train to the Eastern Star: On the Tracks of the Great Railway Bazaar
Dreißig Jahre nach der epischen Reise, die er in seinem Klassiker The Great Railway Bazaar beschrieben hat, lässt der bekannteste Reiseschriftsteller der Welt seine 25.000 Meilen lange Reise durch Osteuropa, Zentralasien, den indischen Subkontinent, China, Japan und Sibirien noch einmal Revue passieren.
Vor einem halben Jahrhundert erfand Paul Theroux praktisch die moderne Reiseerzählung, indem er von seiner großen Zugreise durch Asien berichtete. In den drei Jahrzehnten, die seitdem vergangen sind, hat sich die Welt, die er in diesem Buch beschrieben hat, phänomenal verändert. Die Sowjetunion ist zusammengebrochen und China ist aufgestiegen; Indien boomt, während Birma unter einer Diktatur erstickt; Vietnam blüht nach den Verwüstungen auf, die Amerika dort anrichtete, als Theroux das letzte Mal durchreiste. Und niemand ist besser in der Lage, die Beschaffenheit, den Anblick, die Gerüche und die Geräusche dieser sich verändernden Landschaft einzufangen als Theroux.
Theroux' Odyssee führt ihn von Osteuropa, immer noch verkatert vom Kommunismus, durch die angespannte, aber florierende Türkei in den Kaukasus, wo Georgien dem Feudalismus hinterherhinkt, während sein Nachbar Aserbaidschan im ölgetriebenen Kapitalismus schwelgt. Theroux erlebt alles aus erster Hand, reist wie die Einheimischen - mit dem stickigen Zug, dem klapprigen Bus, dem illegalen Taxi und zu Fuß durch den Schlamm - und erlebt Abenteuer, die nur er erleben kann: vom Literarischen (Sparring mit dem prägnanten Nobelpreisträger Orhan Pamuk) bis zum Ausschweifenden (Überleben eines einwöchigen Besäufnisses in der Transsibirischen Eisenbahn). Und wo auch immer er hinkommt, seine alles verschlingende Neugier und sein untrügliches Auge für Details sind immer inspirierend, erhellend, informativ und unterhaltsam.
PAUL THEROUX wurde 1941 in Medford, Massachusetts, geboren und veröffentlichte seinen ersten Roman, Waldo, 1967. Zu seinen Romanen gehören The Mosquito Coast, My Secret History, My Other Life, Kowloon Tong, Blinding Light und zuletzt The Elephanta Suite. Zu seinen hochgelobten Reisebüchern gehören Riding the Iron Rooster, The Great Railway Bazaar, The Old Patagonian Express, Fresh Air Fiend und Dark Star Safari. Er war Gastherausgeber von The Best American Travel Writing und schreibt regelmäßig für verschiedene Zeitschriften, darunter The New Yorker. Er lebt auf Hawaii und auf Cape Cod.